Op de fiets in het opduikende zonnetje dacht ik: wat wonen we toch prachtig hier in de gemeente Berg en Dal. Wat een geluk ook om hier te fietsen en te wandelen. Tenminste meestal. Dat moeten we zo houden en nog verder verbeteren. Zelfs de Nederlandse Kampioenschappen Wielrennen zullen op 28 juni plaatsvinden in op onze Bergen en Dalen. Niet voor niks!
Het geval wil dat de gemeente zich opmaakt voor verkiezingen op 18 maart. Een nieuwe gemeenteraad en wellicht een nieuw geluid – of een vertrouwd geluid. Wij als inwoners kunnen weer voor 4 jaar de richting van het beleid en de voorzieningen in de gemeente bepalen.
De fietsersbond Berg en Dal heeft de programma’s van de partijen doorgenomen: wat willen de verschillende partijen voor het verkeer en specifiek het fietsverkeer.
Allereerst zijn we verheugd dat alle partijen het belang inzien van bereikbaarheid, toerisme, veiligheid, gezondheid en klimaatvriendelijk vervoer in de gemeente voor inwoners en bezoekers. Betere fietsvoorzieningen en verbindingen zijn daar een belangrijk onderdeel van. Fietsend maak je de file niet langer; de parkeerplaats niet voller; en je krijgt er ook nog een goede gezondheid en goede zin voor terug!
De partijprogramma’s van alle Berg en Dalse partijen hebben aandacht voor verbeteren fiets- en wandelvoorzieningen; als onderdeel van de verkeers- en/of toerisme-paragraaf (economie). Veiligheid is ook een belangrijk thema – zeker ook de oversteek van gevaarlijke provinciale wegen. Daarnaast willen alle partijen fietsverkeer stimuleren. Bij sommige partijen (Lokaal, CDA, GL /PVDA en D66) is er ook aandacht voor leefbaarheid en fiets- en wandel-gezondheid voor jong en oud.
Waar zitten nu de verschillen tussen de partijen? Het zal niet verbazen dat Kernachtig Groesbeek zich vooral op Groesbeek, en Lokaal vooral op Ooij, het Laag en het dorp Berg en Dal. De andere partijen benaderen het meer Gemeente-breed.
Kernachtig Groesbeek houdt het beknopt met een aantal verbeter-voorstellen vooral in Groesbeek Centrum, de Horst en Breedeweg; o.a. een fietsenstalling in Groesbeek Centrum, schoolroute De Horst. Daarnaast meer handhaving op snelheid waar nodig.
Lokaal heeft een flink aantal verbeterpunten opgenomen bijvoorbeeld rondom Leuth, Zeelandsestraat en Ooijse Graaf, snelheid, toegankelijkheid woonkernen en nieuwe wijken. En inrichting van meer 30 km zones. De dijken willen ze doorgaand houden voor autoverkeer, maar met maatregelen om het langzaam-verkeer te beschermen. Lokaal wil een onderzoek naar een voetgangers- en fietsbrug over de Rijn!
GL/PVDA kiest voor Berg en Dal als ‘Beste fiets- en wandelgemeente van Nederland’ zowel voor toerisme als verkeer; o.a. bij nieuwe inrichting van wijken wandelen en fietsen voorop, dan OV en dan autoverkeer. Uitbreiding 30 km zones voor leefbare kernen. Meer stallingen en fietsroutes verbeteren en comfortabeler. Gekende knelpunten verbeteren.
CDA kiest voor bredere fietspaden, veilige schoolroutes en slimme verlichting langs fietspaden ook in het buitengebied – voor een veilig gevoel – en Europa Radbahn/Fietsroute verbreden. Aandacht voor kwetsbare weggebruikers. Betere Handhaving waar nodig.
D66 gaat voorvoorrang wandelen en fietsen, dan OV en deelmobiliteit en niet overal de auto als eerste optie in de ruimtelijke planning. Veilige routes bij scholen, maar ook de doorgang door bijvoorbeeld Leuth, Beek (Verbindingsweg) Breedeweg. Daarnaast fietsenstallingen, verlichting op donkere fietswegen, veilige en comfortabele fietsroutes en onderhouden wandel-, fiets- en mountainbikeroutes – zeker ook de Thema-routes bijv. Limesroute.
VVD stuurt ook aan op ‘Beste Fietsgemeente van Nederland’ voor Berg en dal, zeker ook in verband met toerisme als motor van de lokale economie. Meer ruimte voor voetgangers, fietsers en ondernemers in Centrum van Groesbeek. Veilige en verlichte fietspaden. Vrijheid van keuze van vervoersmiddel.
De Fietsersbond is blij met de aandacht voor gezond en veilig fietsen in Berg en Dal in de politieke programma’s. Iedere partij op de eigen manier. Ook zijn we blij dat partijen stevige verbeteringen nastreven en zelfs ‘Beste Fietsgemeente van Nederland’ willen worden i.s.m. de Fietsersbond. Wij raden alle inwoners van Berg en Dal in de goede versnelling naar het stemhokje te trappen om op het programma van keuze te stemmen. Wij als Fietsersbond willen in de gaten houden wat er wordt waargemaakt in de komende 4 jaar!
PS: In het bovenstaande zijn niet de volledige partijstandpunten opgenomen. Wie een uitgebreider overzicht wil ontvangen, kan contact opnemen met de Fietsersbond Berg en Dal: bergendal@fietsersbond.nl
